{"id":3704,"date":"2023-04-26T12:42:30","date_gmt":"2023-04-26T11:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruene-gladbeck.de\/?p=3704"},"modified":"2023-04-26T12:44:51","modified_gmt":"2023-04-26T11:44:51","slug":"gruene-bei-radverkehr-weiter-gas-geben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruene-gladbeck.de\/?p=3704","title":{"rendered":"GR\u00dcNE: Bei Radverkehr weiter Gas geben<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Umweltpartei wertet ADFC-Fahrradklimatest aus<\/h2>\n\n\n\n

\u201eGladbeck ist eine Stadt der kurzen Wege und bietet sich damit ideal f\u00fcr Fahrten mit dem Rad an\u201c, meinen die GR\u00dcNEN mit Blick auf die Ergebnisse des Fahrradklimatests. Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub (ADFC) hat aktuell die Auswertung einer Befragung, die er alle zwei Jahre mit Unterst\u00fctzung des Bundesverkehrsministeriums deutschlandweit durchf\u00fchrt, vorgelegt. Aus Gladbeck nahmen 276 Radfahrer:innen an der Befragung teil.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit dem Ergebnis des Fahrradklimatests sind die GR\u00dcNEN nicht zufrieden. Sie f\u00fchlen sich best\u00e4tigt, dass die Stadt ihre Anstrengungen zur F\u00f6rderung des Radfahrens intensivieren muss. In Sachen Fahrradfreundlichkeit erhielt die Stadt nur die Schulnote ausreichend. \u201eDie Grundlagen f\u00fcr eine Verkehrswende haben wir inzwischen gelegt\u201c, meint der gr\u00fcne Fraktionsvorsitzende Bernd Lehmann. \u201eDer Rat hat das Radverkehrskonzept \u201aFahrradfreundliches Gladbeck 2025\u2018 beschlossen, Personal eingestellt und im Haushalt stehen Gelder zur Verf\u00fcgung!Mit neuen Fahrradstra\u00dfen, neuen Abstellanlagen oder auch der Lastenradf\u00f6rderung wurde in den letzten Monaten einiges umgesetzt.\u201c Die Frage, ob in j\u00fcngster Zeit viel f\u00fcr den Radverkehr getan wurde, schnitt tats\u00e4chlich auch besser ab als in den Vorjahren.<\/p>\n\n\n\n

Schlecht wurden die Ampelschaltungen in Gladbeck bewertet. \u201eHier hatten wir GR\u00dcNE bereits beantragt, die Bettelampeln in Gladbeck abzuschaffen\u201c, so Lehmann. Bettelampeln sind solche, an denen Radfahrer:innen erst \u00fcber Knopfdruck das gr\u00fcn anfordern m\u00fcssen und nicht automatisch mit den Autofahrer:innen gr\u00fcn erhalten. \u00c4rgerlich finden die GR\u00dcNEN weiterhin die schlechte Ber\u00fccksichtigung von Radfahrer:innen in Baustellen. \u201eBereits 2006 hatte der Ausschuss auf meinen Antrag hin einstimmig beschlossen, hohe Anforderungen an die Baustellensicherung im Bereich von Fu\u00df- und Radwegen zu stellen\u201c, so Lehmann. Hier d\u00fcrfte es also l\u00e4ngst nicht mehr zu Problemen kommen. Dass die Realit\u00e4t leider anders aussieht, zeige sich an der Wilhelmstra\u00dfe, wo der Rad- und Fu\u00dfweg einfach ein einer Bake vor der Baustelle endet. Dabei biete die zweispurige breite Stra\u00dfe gen\u00fcgend Platz f\u00fcr eine sichere F\u00fchrung f\u00fcr Radfahrer:innen und Fu\u00dfg\u00e4nger:innen. Die Umfrage kommt daher zu dem Ergebnis, dass in Gladbeck Radfahrer:innen an Baustellen h\u00e4ufig zum Absteigen und Schieben gezwungen werden.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n
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\u201eWir GR\u00dcNE wollen die Verkehrswende!\u201c<\/p>\n\u2013 Bernd Lehmann, Fraktionsvorsitzender<\/em><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

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\u201eWir GR\u00dcNE wollen die Verkehrswende\u201c, so Lehmann. \u201eWir sehen das Ergebnis als Motivation und Best\u00e4tigung den Radverkehr weiter zu f\u00f6rdern. Dass die CDU jetzt eine Kampagne gegen sichere und notwendige Radwege auf der Buerschen Stra\u00dfe f\u00fchrt, ist ein Trauerspiel und Spiegelbild einer r\u00fcckw\u00e4rtsgewandten Politik. Wir unterst\u00fctzen die Stadtverwaltung bei der Umsetzung ihrer Radverkehrspl\u00e4ne!\u201c<\/p>\n\n\n\n

Ergebnisse des ADFC-Klimatestes<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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